Велосипед для всех!

  Изобретатели были и в древние времена. Более чем 450 лет тому назад Стевену Симону пришла оригинальная идея по тем временам - запрячь в телегу ветер. Он поставил паруса из дерюги на телегу с четырьмя колёсами и телега поехала с приличной скоростью по тем временам 30 км/час. Так в Голландии появилась первая самодвижущаяся телега. И всё было бы хорошо пока дул ветер. А дальше

яхта Симона

нужно было толкать телегу. В гору въехать было тоже проблематично.. Следующие поколения воодушевившись тоже не остались в стороне и вот были приспособлены ещё два больших колеса по бокам и с помощью верёвки, используемой как ремень для передачи энергии движения Энергия движения была мускульной силой . Парус остался как основная движущая сила на этой обновлённой повозке.

   Но вот однажды случилось несчастье с часовщиком Стефаном Фарфлером, - он сломал ногу. Чтобы передвигаться он пересел в самодельную трёхколёсную повозку, переднее колесо было поворотным и тележка могла ехать с помощью рычагов. вращаемых руками. Движителем был использован механизм наподобие часового. Часы в те времена использовали потенциальную энергию гирь. Стефан использовал вместо гирь рычаги и мускульную силу своих рук.

Тележка Фарфлера

  Пришло время и изобретатель Иван Кулибин, правда не он был первым. применил кроме рычагов ещё и маховик. Энергию могли запасать впрок. Телега могла везти дврих или даже троих.

Самоходная тележка Кулибина

     Курьёзное изобретение пытался оживить знаменитый Эдисон. Он много работал со звуком и изобрёл повозку, которая должна была двигаться от шума. Повозка не смогла сдвинуться с места, даже самый громкий шум по тем временам. не смог бы сдвинуть её и о ней пришлось забыть как о изобретении самодвижущейся повозки.

    Пытались  использовать собак. которые вращают беличье колесо больших размеров, были попытки отталкиваться от земли шестами. По ровной дороге такая телега кое как ещё ехала, а вот в гору, никак.

  И вот только потом был изобретён велосипед и началась бурное время изобретения вариантов велосипедов. Чтобы использовать силу ног, колёса делались большого диаметра, а педали совмещались с осью колеса. Цепная или ременная передача уменьшила габариты велосипеда существенно.

   Изобретения продолжаются, вот подтверждение, можно подарить велосипед шутку, рама которого отражает имя этого человека.

Велосипед Регине

Пишите отзывы на статьи  внизу странички и посоветуйте о чём вы хотели бы видеть статью в следующем выпуске моего блога. Можно рекомендовать своим друзьям прочтение статьи нажав на кнопки сразу под статьёй социальных сетей и твиттера. Подписывайтесь на ваш почтовый ящик и вы будете получать новые статьи на ваш Mail.

Комментарии (11) на “ЧТО БЫЛО ДО ВЕЛОСИПЕДА!”